CẦU TRỤC CỐ ĐỊNH 1 DẦM (MONORAIL CRANE)
Cầu trục monorail là hệ thống thiết bị nâng hạ có cấu tạo gồm một pa lăng (thiết bị nâng) di chuyển dọc theo một đường ray cố định đơn duy nhất. Đường ray này thường sử dụng thép dầm chữ I hoặc chữ H, được treo trên trần nhà xưởng hoặc gắn vào hệ thống khung cột độc lập.
Khác với cầu trục dầm đơn hay dầm đôi di chuyển được toàn bộ khung dầm theo hai trục (X-Y), cầu trục monorail chỉ di chuyển pa lăng chạy dọc theo lộ trình của tuyến ray có sẵn (tuyến tính). Tuy nhiên, lộ trình này cực kỳ linh hoạt vì đường ray có thể thiết kế dạng đường thẳng, đường cong, vòng tròn hoặc kết hợp bàn xoay.
Thông số kỹ thuật cơ bản
Tải trọng nâng phổ biến: Từ 0.5 tấn đến 5 tấn (một số hệ thống đặc biệt có thể lên tới 10 - 20 tấn).
Chiều cao nâng: Thường từ 5m đến 12m tùy kết cấu nhà xưởng.
Chiều dài đường ray: Không giới hạn, phụ thuộc vào nhu cầu thực tế của dây chuyền.
Loại pa lăng tích hợp: Sử dụng pa lăng xích điện hoặc pa lăng cáp điện vận hành bằng tay bấm hoặc điều khiển từ xa.
Ưu điểm vượt trội
Tối ưu không gian: Nhỏ gọn, lắp ráp tận dụng khoảng không trên cao, không tốn diện tích sàn nhà xưởng.
Độ linh hoạt lộ trình cao: Dễ dàng di chuyển vật tư qua các góc cua góc khuất, khu vực có không gian hạn chế nhờ hệ dầm cong.
Chi phí đầu tư thấp: Kết cấu cơ khí đơn giản giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vật liệu, gia công và lắp đặt so với cầu trục thông thường.
Ứng dụng thực tế
Hệ thống này thường được triển khai đồng bộ trong dây chuyền sản xuất có lộ trình di chuyển vật liệu cố định:
- Nhà máy lắp ráp ô tô, xe máy, linh kiện điện tử.
- Các trạm xử lý nước thải, xử lý rác thải (nâng bơm, vớt rác).
- Nhà máy nước.
- Dây chuyền sản xuất khép kín như nhà máy sản xuất giấy, dệt may, thực phẩm.