Bảo Trì Cầu Trục: Hệ Thống Phanh & Motor – Những “Trái Tim” Chịu Tải Lớn Bạn Phải Quan Tâm

Vì Sao Phanh & Motor Là Những Thành Phần Quan Trọng Hàng Đầu?

·         Phanh: Khi tải được nâng lên, dừng hoặc di chuyển, phanh giữ tải đứng yên an toàn khi thiết bị đang dừng, hoặc khi mất điện. Nếu phanh không ăn đúng, tải có thể tụt, gây nguy hiểm trực tiếp đến người và thiết bị.

·         Motor: Là nguồn lực chính để nâng, hạ, di chuyển. Motor không chỉ chịu tải điện, mà còn chịu cơ khí – rung, ma sát, nhiệt độ – trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.

Nếu phanh hoặc motor hoạt động kém:

·         Tải có thể trượt vài centimet → gây chấn động, nguy hiểm cho người bên dưới.

·         Motor bị quá tải hoặc mất cân bằng → cháy cuộn dây, dừng dây chuyền.

·         Thiết bị vận hành không chuẩn → hao mòn, sửa chữa tốn kém, gián đoạn sản xuất,

Nhận Biết & Xử Lý Sự Cố Từ Nhỏ Nhưng Nguy Cơ Lớn

Từ kinh nghiệm thực tế và theo hướng dẫn bảo trì thiết bị nâng hạ công nghiệp, dưới đây là những dấu hiệu và cách xử lý phổ biến:

1. Âm thanh bất thường

·         Tiếng “két”, “rè”, “rung” khi phanh hoạt động → có thể do lực phanh lệch, má phanh mòn không đều.

·         Tiếng motor “rè rè”, rung lớn hoặc rung không đều → bạc đạn mòn, cuộn dây mất cân bằng, thiếu bôi trơn hoặc kết cấu lắp đặt yếu.

2. Khe hở và lực phanh không đúng

·         Khe hở má phanh tiêu chuẩn khoảng 0,5 mm đến 1 mm tùy loại.

·         Lực phanh không đủ – móc cẩu có thể tụt nhẹ khi dừng.

·         Lực phanh quá mạnh hoặc ma sát lớn → motor, hộp giảm tốc bị ép, sinh nhiệt.

 3. Motor & thiết bị điện

·         Kiểm tra dòng điện 3 pha vận hành – vượt ngưỡng cho phép dễ dẫn đến quá tải và cháy cuộn. 

·         Kiểm tra cách điện và nhiệt độ của cuộn motor – cách điện thấp, nhiệt độ cao là dấu hiệu nguy hiểm.